Duurzame mobiliteitsregeling, van modewoord naar realiteit

Duurzame mobiliteitsregeling, van modewoord naar realiteit

Vanaf 1 januari 2023 veranderen er in het kader van een duurzame mobiliteitsregeling een aantal zaken. “Het wordt nu écht tijd dat je als werkgever de handen uit de mouwen gaat steken”, stelt Nick Ottevanger van FleetSolve. Hieronder licht hij een tweetal veranderingen toe.

Mobiliteitsbudget
De onbelaste kilometervergoeding zal van € 0,19 naar € 0,21 stijgen. Uiteraard kun je ervoor kiezen om dit te vergoeden, maar je kunt er ook voor kiezen om dit alleen toe te staan als jouw werknemer met de fiets of met de benenwagen naar zijn of haar werk reist. Zo stimuleer je de vitaliteit van werknemers en zullen zij de beschikking krijgen over al het mogelijke vervoer en deelvervoer om op hun werk te komen.

Normerende regeling
Daarnaast ben je straks als werkgever verplicht om alle reisbewegingen te registeren van al het zakelijke verkeer, de geconsumeerde brandstof en het woon-werk reizen. Dit betekent dat niet alleen de CO2-uitstoot van de leaseauto’s van de zaak, maar ook bijvoorbeeld de dieselauto van de werknemer die naar het werk reist met een kilometervergoeding geregistreerd moet worden.

“Hoe pak ik dit het handigste aan? Welke afspraken moet ik gaan maken met mijn werknemers? Is mijn autoregeling nog wel marktconform? Dit zijn vragen die kunnen gaan spelen binnen jouw bedrijf. Het is dus tijd om in actie te komen!”

Wil je meer weten over het organiseren van het mobiliteitsbudget en de normerende regeling? Neem dan contact op met FleetSolve (www.fleetsolve.nl).


Reacties